Du transport lourd mais durable partout en Europe
Transporter et placer des machines jusqu'à 55.000 kilos. L'équipe de Jan van Dam Machine Transport ne recule devant rien. Bas van Dam, cinquième génération de l'entreprise familiale d'Oudewater: "Notre ambition est de conclure des partenariats avec des usines et des fournisseurs de machines."
innover et investir sans relâche
"Bien sûr, nous ne sommes pas épargnés par le coronavirus. Par exemple, la foire biennale de l'industrie mécanique a été annulée, un événement majeur au Jaarbeurs d'Utrecht pour lequel nous transportons et installons les machines. Il s'agit d'une activité qui implique généralement la moitié de notre entreprise. Heureusement, le transport régulier des machines s'est poursuivi, car le secteur des transports était considéré comme un secteur vital pour l'économie par nos ministres. Nous sommes donc restés en activité et avons pu continuer à investir et à innover en même temps. Par exemple, nous avons acheté une grue électrique, un chariot élévateur à fourche électrique et des voitures électriques.
Un déploiement plus large grâce à la stratégie de durabilité
Outre l'industrie métallurgique, nous travaillons aussi souvent pour l'industrie alimentaire. Dans ces usines, les gaz d'échappement ne sont pas autorisés, c'est pourquoi nous travaillons avec des grues propres et silencieuses. La durabilité est importante pour nous de toute façon. Le toit de notre hall est couvert de panneaux solaires. Nous utilisons l'énergie qu'ils génèrent pour charger nos équipements électriques. Ainsi, la boucle est bouclée.
Machine de 20.000 kilos
L'entreprise familiale peut se targuer d'un riche passé, puisque son histoire remonte à 1901. En 1989, un nouveau départ a été pris lorsque le père de Bas, la quatrième génération de Jan van Dam, a repris les rênes de l'entreprise de transport. Cinq ans plus tard, après l'achat de la première grue, l'accent est mis sur le transport de grandes machines pour divers clients. Il s'agit notamment de machines à travailler les métaux, dont les plus lourdes pèsent des dizaines de tonnes. La plus grande grue peut soulever 55 tonnes.
Depuis 1989, le transport et le placement de machines sont devenus une spécialité de l'entreprise, qui dispose d'une flotte de plusieurs dizaines de camions avec remorques, grues et fourgons de montage. Les pilotes de Jan van Dam sont devenus des mécaniciens de pilotes. Comme les machines en question sont précieuses et, dans de nombreux cas, imposantes en termes de hauteur et de largeur, leur transport, leur installation et leur ancrage doivent être effectués avec soin.
partout en Europe
Bas: "Nous roulons dans tous les Pays-Bas et nous traversons aussi souvent les frontières pour aller dans des endroits éloignés en Europe. Nous déchargeons nos clients de l'ensemble du processus logistique. Nous veillons à ce que les machines fabriquées en Asie, par exemple, soient acheminées par voie maritime vers le port de Rotterdam ou d'Anvers. Nous installons ensuite les machines dans les locaux de nos clients. Nous nous occupons également du dédouanement et, si nécessaire, nous pouvons stocker les machines ici à Oudewater ou dans nos succursales de Rotterdam ou de Bergen op Zoom, que nous avons ouvertes respectivement en 2010 et 2020. C'est dans ce but que nous avons fondé en 2009 la société Jan van Dam Global Machine Logistics. Le transport et l'installation des machines sont des projets en soi, qui varient d'un jour à plusieurs semaines."
Futur
"De quoi sera fait notre futur? Nous allons continuer à assurer la qualité et à développer davantage notre profession. Le plus important est que nos clients nous fassent confiance et nous impliquent dès le début du processus logistique, partout dans le monde. Notre ambition est conclure des partenariats avec des usines et des fournisseurs de machines. Nous souhaitons réfléchir et travailler ensemble afin de pouvoir gérer l'ensemble de la chaîne logistique."
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