GDW AVANCE SUR LA VOIE DE L'AUTOMATISATION
Une nouvelle TruLaser 5030 reliée à un entrepôt de plaques
En tant que fabricant de barres d'attelage, GDW opte résolument pour l'automatisation. La ligne de soudage robotisée en dit long sur les mesures déjà prises dans ce domaine. L'investissement dans la nouvelle TruLaser 5030 poursuit dans cette voie, puisqu'un magasin automatique de plaques à 16 positions sera ajouté à la machine de découpe laser. La capacité de production est ainsi appelée à s'accroître, la découpe sans personnel étant possible jour et nuit ainsi que le week-end.
Un pionnier mondial
Fondée en 1952, l'entreprise familiale de Flandre occidentale, dont le siège est situé à Waregem et qui possède des succursales en France et au Danemark, est devenue un pionnier mondial dans le segment des attelages. GDW a été la première entreprise à pouvoir monter un attelage amovible et un attelage fixe sur le même châssis.
Quoi qu'il en soit, le constructeur ne cesse d'innover. Geert Cuvelier, directeur technique: "Chaque année, nous mettons sur le marché 50 nouveaux types d'attelage, ce qui fait qu'aujourd'hui notre offre comprend environ 2.000 références d'attelages."
Ce rythme suit en fait l'évolution des nouveaux modèles de voitures. Chaque nouvelle voiture est mesurée avec précision par laser. Grâce à ces données, les ingénieurs se mettent au travail pour concevoir un prototype, qui est ensuite soumis à des tests approfondis.
Une fois approuvé, il est coulé dans un modèle 3D avec toutes les pièces qui l'accompagnent. Celles-ci servent de base à la chaîne de production.
Une production fortement automatisée
Avec nos propres produits, vous atteignez naturellement de plus grandes séries plus rapidement, et la prévisibilité est juste un peu plus élevée que chez un fournisseur. Ces deux facteurs rendent l'automatisation possible, une porte que GDW ouvre complètement.
Le département de soudage, par exemple, est entièrement automatisé avec des robots de soudage. Et des robots sont également utilisés pour charger les tours CNC, sur lesquels les boules d'attelage sont fabriquées.
En se concentrant sur l'automatisation, GDW a pu tripler sa capacité de production
En se concentrant aussi fortement sur l'automatisation, elle a pu tripler sa capacité de production. Dans le même temps, elle a réussi à réduire le nombre d'erreurs à pratiquement zéro.
Outre un département de tôlerie, d'usinage et de soudage, la production comprend également une section de traitement de surface. Les attelages y sont d'abord sablés et débarrassés de leurs impuretés par un traitement de phosphatation.
S'ensuit un processus de séchage avant que les attelages ne soient finalement immergés dans la peinture.
Enfin, les attelages passent à l'emballage. Ainsi, de la conception à l'emballage, tout est géré en interne.
Nouvelle machine de découpe laser reliée à un entrepôt de plaques
Bien que la machine de découpe laser existante, également de Trumpf, était déjà chargée et déchargée automatiquement via le LiftMaster, le nouvel investissement dans la Trulaser 5030 va encore plus loin en la reliant au TruStore 3030, un entrepôt de plaques avec, dans ce cas, 16 positions.
Karel Vincke, directeur de V.A.C Machines, qui distribue les machines Trumpf en Belgique et au Luxembourg, explique la raison de cette automatisation poussée: "À partir des stations contenant le matériau brut, les plaques sont automatiquement fournies. La matière résiduelle retourne vers l'entrepôt après la découpe."
"Cette façon de travailler correspond parfaitement aux exigences du client. GDW recherchait en effet une installation capable de produire sans personnel la nuit et le week-end."
Outre l'entrepôt de plaques, le portail OSEON constitue un autre maillon crucial de la chaîne automatique. En effet, grâce au lien avec ce portail, GDW peut surveiller à distance le flux et l'état de la machine en temps réel, ce qui est important dans le cadre d'une production sans personnel fiable.
Des technologies innovantes
La TruLaser 5030 est équipée d'une source à fibre de 12 kW. Cette puissance était nécessaire en raison de la volonté de pouvoir découper des plaques GDW de 10 mm avec de l'azote.
Par ailleurs, trois technologies typiques du fabricant allemand de machines se distinguent. À commencer par le BrightLine-fiber, une innovation Trumpf qui améliore principalement la qualité de coupe sur toute la gamme d'épaisseurs.
Le procédé de découpe Highspeed Eco est également frappant. Non seulement il augmente la productivité, mais il réduit la consommation de gaz jusqu'à 70 %.
Depuis peu de temps, GDW a également commencé à utiliser des nanojoints. Le grand avantage est que les pièces restent dans la grille résiduelle, d'où elles peuvent être facilement détachées après la découpe.
Un partenaire fiable
Lors de la recherche d'un fournisseur pour le nouvel investissement du site de Mouscron - qui date d'ailleurs de 2022 - , le choix s'est presque automatiquement porté sur V.A.C Machines.
Geert Cuvelier: "Nous avons une longue histoire ensemble. Durant cette période, ils ont prouvé qu'ils étaient un partenaire de service fiable, pas si loin d'ici. Cette proximité permet des interventions rapides, si nécessaire. De plus, ils sont parfaitement accessibles via le helpdesk. Ce service, associé à la technologie éprouvée de Trumpf, fait que nous n'avons pas besoin de chercher plus loin."
