Ook levering en plaatsing van belang bij aankoop nieuwe machine
2mm installeert gigantische freesmachine bij Perdaen D’Hooghe
Wie fors investeert in een nieuwe freesmachine, wil natuurlijk dat die feilloos geleverd en geïnstalleerd wordt. Toen machinebouwer Perdaen D’Hooghe de Versatech van Mazak aankocht, deed ze een beroep op de specialisten van 2MM voor het transport en de plaatsing daarvan. Zij brachten alle onderdelen van de mastodont binnen en monteerden die op vier weken tijd. “Ze bevestigden ons vertrouwen door hun kennis van zaken, door de gemaakte afspraken na te komen en door met gekwalificeerde mensen en materialen te werken”, zeggen zaakvoerders Hans en Bram Perdaen.
Van stukwerk tot complete machines
Met de broers Hans en Bram Perdaen staat nu de derde generatie aan het roer van het familiebedrijf Perdaen D’Hooghe, uit het Oost-Vlaamse Sint-Niklaas. De onderneming werd door hun grootouders opgericht in 1954 en is de voorbije decennia uitgegroeid tot een ‘allround’ machinebouwer voor uiteenlopende sectoren.
Totaaloplossing
“Dat gaat van de voedings- tot de automobielindustrie. Onze machines zijn veelal ‘custom made’ en 85% van onze realisaties zijn voor buiten de EU bestemd. We zijn aanwezig van Zuid-Korea tot Zuid-Afrika”, toont Hans Perdaen op een wereldkaart met magneten in de vergaderzaal. “Onze grote troef is onze flexibiliteit. We maken hier zowel klein stukwerk als complete machines, waarbij we dan een totaaloplossing kunnen aanbieden van het ontwerp tot aan het testen. Daarbij beperken we ons overigens niet tot de mechanica, maar kunnen we ook de elektronica en pneumatica aan.” Hiertoe beschikt het bedrijf vandaag over een uitgebreid machinepark en zo’n 35 vaste medewerkers, die bij eventuele pieken worden bijgestaan door contractors. De firma heeft door de jaren heen ook een uitgebreid netwerk uitgebouwd met andere bedrijven, aan wie dikwijls deeltaken worden uitbesteed.
UITBREIDING MACHINEPARK
“We proberen weliswaar zo veel mogelijk zelf te doen. Daartoe investeerden we enkele jaren geleden al in een Vortex bewerkingscentrum van Mazak, voor stukken tot 1.500 mm diameter en hoogte. Twee jaar geleden kochten we ook een Versatech freesmachine van dezelfde fabrikant. Daarmee kunnen we nu stukken tot 5 m lang, 3 m breed en 1,8 m hoog bewerken, en dat op een stabiele en onbemande manier. Zo kunnen we nu dag en nacht frezen”, haalt Bram Perdaen aan.
Niet-alledaags
Die laatste machine was een van de eerste van zijn soort die in Europa geleverd zijn. Ze heeft een horizontale brug, meet 2,75 m tussen de kolommen, heeft een bewerkingstafel van 2,1 bij 5 m en weegt zo’n 80 ton. Allerminst een ‘standaardmachine’, dus.
TRANSPORT EN PLAATSING
“Voor het transport en de installatie daarvan hebben we verscheidene partijen aangeschreven”, zegt Hans Perdaen. “Bij 2MM hadden we rechtstreeks contact met de eigenaar, Kevin van Opstal. Hij gaf ons daarbij de meest zelfzekere indruk, omdat hij over enige ervaring met soortgelijke projecten beschikte en ons zo meteen een plan van aanpak kon voorleggen. Andere bedrijven deden daar veel langer over. De Vortex machine was hier trouwens ook al door hen geplaatst, op aanraden van Mazak zelf. Die klus had 2MM destijds op een goeie manier geklaard, dus stelden we ook voor de plaatsing van de Versatech graag opnieuw ons vertrouwen in hen.”
Tekeningen
Alles startte met de detailtekeningen van de freesmachine en het grondplan van de bedrijfshal, waarin beide machines nu staan opgesteld. Die deed voorheen dienst als zagerij, maar werd vrijgemaakt en gerestaureerd voor ze tot ‘de Mazakhal’ werd omgedoopt. “Heel belangrijk was natuurlijk de fundering, maar we moesten ook omhoog kijken. Wij hebben de twee aanwezige rolbruggen namelijk 30 cm hoger moeten plaatsen, omdat de Versatech hier anders niet binnen kon”, herinnert Bram Perdaen zich.
Berekeningen
Het spreekt voor zich dat er een nauw overleg nodig was tussen de drie betrokken partijen. 2MM heeft de machinebouwer daarbij zo veel mogelijk ontzorgd. “Zij hebben zelf contact opgenomen met de machinefabrikant, om te weten te komen om welke onderdelen het ging, in hoeveel kisten die vanuit Japan zouden verscheept worden en welke afmetingen die hebben. Vervolgens hebben zij alles berekend en uitgemeten voor de fundatieboringen en de exacte plaatsing van de machine in de hal”, gaat hij verder.
Planning
“Daarbij hebben ze ook een gedetailleerde dagplanning voor vier weken ver opgesteld. Zo wisten zij welke volgorde van de werken ze moesten aanhouden en konden wij alles mee opvolgen”, pikt Hans Perdaen in. “Die timing was voor ons erg belangrijk. We kwamen hier namelijk productiecapaciteit te kort, dus wilden we zo snel mogelijk kunnen gebruikmaken van de nieuwe machine, in plaats van taken te moeten uitbesteden.”
Uitvoering
Na al dit voorbereidend werk kon de eigenlijke uitvoering plaatsvinden. 2MM installeerde daarbij alle onderdelen op het juiste moment op de juiste locatie. Na dit ‘zware werk’ kwamen de technici van Mazak ter plekke voor de afstelling en fijnregeling. “Een maand lang was het hier een komen en gaan van vrachtwagens, torenkranen en mensen. Daarbij viel het ons op dat 2MM uitsluitend werkt met nieuw, gekeurd materiaal. Alsook met vaste medewerkers, die duidelijk kennis van zaken hebben en goed op elkaar zijn ingespeeld. Ze werken proper, voorzichtig en nauwkeurig, en namen op het einde van elke werkdag alle afval van de bekistingen mee”, aldus de zaakvoerders.
EVALUATIE
“De freesmachine biedt ons nu nieuwe mogelijkheden, maar dat was natuurlijk nooit gelukt zonder de levering en plaatsing”, beseffen de broers Perdaen. “Dat is op een degelijke manier gebeurd, met aandacht voor de planning én de veiligheid. Alle gemaakte afspraken rond de timing en kosten zijn daarbij perfect nagekomen. Als extra service maakte 2MM overigens foto’s en filmpjes van elke montagestap, wat voor ons handig is naar de verzekering toe. Door die transparante manier van werken is ons vertrouwen in hen zonder meer bevestigd. Bij toekomstige hijs- of transportklussen zullen we dan ook zeker opnieuw bij hen ten rade gaan”, besluiten ze.
